Kokeile etsiä avainsanoilla, tuote- tai tilauskoodilla tai sarjanumerolla, esim. "CM442" tai "tekniset tiedot"
Aloita haku syöttämällä vähintään 2 merkkiä.

Kotkamillsin suurhanke Flying Eagle nousi hienosti siivilleen

Tiukassa aikataulussa yhteistyökumppaneiden rooli korostui entisestään

Kotkamills Oy:n tehtailla Kotkan tehdasalueella elellään jo melko tavallista arkea. Vuosi sitten tilanne oli hyvin erilainen: hektinen projekti vanhan painopaperikoneen korvaamisesta uudella, korkealaatuista kartonkia valmistavalla koneella oli valmisteluvaiheessa.

Kenttälaitteiden esivalinnat suoritti Pöyry, jonka valinnat Endress+Hauser vielä tarkisti ennen varsinaista tilausta. ”Ei ollut ajallisesti mitään mahdollisuutta puuttua kenttälaitesuunnitteluun, vaan oli pakko luottaa Pöyryn ja Endress+Hauserin osaamiseen”, automaatioinsinööri Jan Lousa kertoo.

Kotkamillsin suurhanke Flying Eagle nousi hienosti siivilleen ©Endress+Hauser

Flying Eagle, KK2

  • Tuotteet taivekartonki eli FBB (Folding Boxboard) sekä ruuan pakkaamiseen ja tarjoiluun käytettävä FSB (Food Service Board). Kummassakin tuoteryhmässä mahdollisuus lisätä tuotteisiin muoviton barrier eli suojakerros estämään mm. rasvan ja kosteuden siirtymisen.

  • Tuotteiden loppukäyttökohteina esim. elintarvike-, lääke-, kosmetiikka- ja suklaateollisuuden kuluttajapakkaukset

  • Kartonkikoneen kapasiteetti 400 000 t/a

  • Koneen etupää Bellmer, jälkipää Valmet

Kotkamillsillä oli käytössään Endress+Hauserin projektinhallinta- ja logistiikkapalvelut. Kenttälaitteisiin tehtiin esiasennus ja tarkastus ennen niiden varsinaista toimitusta asiakkaan työmaavarastoon Kotkaan.

”Palvelun kuukausiraporteista pysyin hyvin selvillä, missä Endress+Hauserin projekti- osuudella mennään. Myös laitetietoportaali W@M osoitti toimivuutensa. Eihän siitä olisi tullut mitään, jos olisi pitänyt kaivaa exceliä esiin aina, kun laitetietoja tarvittiin”, sanoo Jan.

Pientä jossittelunvaraa löytyy kuitenkin Endress+Hauserin optiona tarjoaman on site -varastointipalvelun osalta: sitä Kotkamillsillä ei nimittäin alkujaan koettu välttämättömäksi.

”Näin jälkikäteen ajateltuna, juuri se palvelu olisi auttanut meitä pitämään tehtaan tavarakaaoksen paremmin hallussa tässä kireässä aikataulussa”, toteaa tekninen johtaja Timo Tallinen.

Teksti: Tiina Koutajoki Kuva: Mikko Tikka, Studio Fotonokka Oy